Nemáme auto. A nejspíš mít budeme a já pořád nevím. Chci ho, nebo nechci?
Bez auta jsem celý svůj dospělý život. Vlastně déle, od chvíle, kdy od nás odešel otec v mých třinácti letech. Máma neřídila, a tak šlo auto s ním. O pořízení auta mluvíme už hodně dlouho, nejspíš od doby, co máme děti a vidíme, jak přepravovat se hromadnou dopravou není kolikrát jednoduché. Jde to, ale dře to. České dráhy, to je na samostatný zápisek a mám pocit, že hlavní podíl na tom, že si pořídíme auto, mají ony. Jak jezdíme poměrně často, vidíme víc ty chyby. Cestování s ČD je téměř adrenalinový zážitek. Zpoždění vlaků je spíš standard než výjimka, mnoho přestupů (spojů bez přestupů je vlastně hrozně málo), časté výluky, o stavu vagonů rychlíků se mi ani mluvit nechce. Ceny rostou a ač mají dráhy tisíce a jednu slev a výhod za splnění dalších tisíc a jedné podmínky, stále to není levná záležitost.
Auto taky ne, to je samozřejmé, ale aspoň, co se týče jednotlivých cest, teď když už se mezi platící spoluobčany vklínila i Toňa, vychází prý levněji. Mnohdy šetří čas – jasně zácpy na dálnicích bývají, ale vzhledem k tomu, že za normálního provozu jsme od nás z domu před domem babiččiným za hodinu dvacet a vlakem se tam plácáme čtyři hodiny, mám pocit, že i se zácpou na D1 je auto schopné tam být dřív. Co mi nejvíc vadí na životě bez auta, je neustálá závislost. Na někom, na něčem. Když jedeme na hory, často zneužíváme kamarády, kteří nám dopraví lyže. Problém jim to nedělá, ale i tak, musí se to trochu zprodukovat. Když jsme někde společně a jezdí se na výlety, jsme omezeni dopravou, případně volnými místy v cizích autech. Pořád jsme svázáni časy hromadné dopravy, když jsme někde na víkendu, zpravidla odjíždíme první, abychom se vůbec dopravili domů, ostatní můžou odjet, kdy se jim zachce. Kolikrát nás HD omezuje i místně. Teď, když už jsou děti větší, se většinou všude (i když složitě) dostaneme, ale když byli v kočáru, museli jsme odmítnout spoustu akcí, v podstatě skoro nejezdili autobusem, byli závislí jen na vlacích. Teď už jezdíme i do zapadlejších míst autobusy, jenže kolikrát je problém, že někam doprava nejezdí o víkendu, nebo jen velice omezeně (1-2 spoje denně). Ta nesvoboda mi vadí nejvíc.
Jenže koupě auta je obrovské rozhodnutí. Nejen kvůli financím, ale celkově je to prostě další starost. Nehledě k tomu, že oba máme řidičák, ale wuxia řídil naposledy v roce, kdy si ho udělal a já asi před 16 lety. Tenkrát mě řídit bavilo a asi mi to i docela šlo. Jenže čím jsem starší, tím víc se bojím. Udělám si jízdy, to je vcelku jasná věc, ale asi budu vyklepaná až na půdu. Kdybychom dál bydleli v Hodko, kde jsme byli zastrčení úplně na kraji, k nejbližšímu autobusu to bylo rychlou chůzí 10 minut, do nejbližší sámošky 20 minut (s dětmi byl nákup výlet na celé dopoledne), měli bychom už auto stopro. Tam jsme se už domlouvali s domácími, kteří měli autodílnu. Jenže pak přišla koupě bytu, hypotéka, stěhování, navíc výhodně k mhd. Zadlužení bance a zjištění, že všechno je blízko, nás opět odklonilo od nápadu pořídit auto. Od té doby jsme o něm mluvili nesčetněkrát. Když nám teď kamarádi nabídli výhodný odkup, jsme na rozpacích. Chceme ho i nechceme. Ostatní za nás v podstatě rozhodli – prý ho chceme. Kamarádi s tím počítají a v podstatě tento víkend už ho máme mít. Tak se jen bojím, aby nám nestálo pár měsíců před domem, než se rozhodneme, že ho vlastně nepotřebujeme 🙂